the app

Situatia unor cadeti de marina straini

In cautarea de locuri pentru cadeti am gasit si un site cu vanzari de nave care avea si o sectiune in care navigatorii depuneau un fel de scrisoare (mai mult mesaj) de intentie. Marea majoritate a aplicantilor sunt de nationalitate indiana, filipineza, rusa si araba. Citind printre zecile de oferte cateva mi-au atras atentia prin …

Continuă lectura…Situatia unor cadeti de marina straini

Ship’s last trip sau “ultimul drum” al navelor

Dupa mai mult de 20-3o de ani in serviciu multe nave ajung in “abatoarele” din sudul Asiei. Un astfel de santier de taiere si reciclare si in acelasi timp si cel mai mare din lume este cel de la Alang. Alang este un oras din districtul Bhavnagar din regiunea  Gujarat, India. In ultimele trei decenii …

Continuă lectura…Ship’s last trip sau “ultimul drum” al navelor

De ce nu este usor sa fii cadet ?

Raspunsurile la astfel de intrebari sunt multe iar daca incepem de la nivel global  primul care il intalnim este “Criza economica a afectat industria maritima…“ oarecum tras de coada in conditiile in care companii de top fac receptia la nave noi si comanda altele desi intr-un ritm mai redus ca si pana inainte de sosirea …

Continuă lectura…De ce nu este usor sa fii cadet ?

Cadetul de punte “experimentat”

Scriu acest acest articol dupa ce in ultimele saptamani am luat-o de la capat si am colindat pe la agentii pentru a face un update la aplicatiile deja depuse in privinta experientei la bordul unei nave, o cerinta pe care unii ar considera-o vitala in ceea ce priveste ocuparea pozitiei de cadet in world fleet. …

Continuă lectura…Cadetul de punte “experimentat”

Cadeti romani in voiaje de practica

Noi am mai scris despre Colegiul Nautic Roman din Bucuresti, o institutie de invatamant noua pe piata, iar la vremea respectiva am salutat aceasta initiativa dar nu si modul cum a fost promovata – tipic tarii in care ne facem veacul. Pesimisti la vremea respectiva si plini de suspiciune, uite ca am ajuns la momentul …

Continuă lectura…Cadeti romani in voiaje de practica

Primul pas in cadetie – Aspirant pe o nava de cercetare

In ultimele luni pe cand blogul nostru era in reconstructie multe s-au mai intamplat, dar cel mai important este faptul ca am reusit sa incep perioada de ambarcare pe functia de ofiter aspirant la bordul navei  Mare Nigrum. Aceasta nava este fostul pescador romanesc  Somes ce a apartinut pana in 2001 Intreprinderii de Pescuit Oceanic …

Continuă lectura…Primul pas in cadetie – Aspirant pe o nava de cercetare

>Bazele Navigatiei – Prezentarea Hartilor II

> In continuare sunt prezentate cateva notiuni generale despre informatiile privind magnetismul terestru. Drum magnetic (Dm) – Drum adevarat (Da) Paralele de longitudine reprezinta liniile de credinta pe o harta, fata de care se traseaza drumurile si relevmentele adevarate, si unesc polul nord geografic (nord adevarat) cu polul sud geografic. In navigatie atat drumurile cat …

Continuă lectura…>Bazele Navigatiei – Prezentarea Hartilor II

>Bazele Navigatiei – Prezentarea Hartilor (I)

> O harta nautica fie ea tiparita sau electronica, este o reprezentare detaliata in doua dimensiuni a lumii tridimensionale. Utilizeaza o gama de simboluri prin care ajuta la orientare si ofera informatii vitale pentru desfasurarea navigatiei in siguranta. Hartile nautice reprezinta inceputul si sfarsitul in ceea ce priveste navigatia, coordonatele GPS sunt inutile daca nu …

Continuă lectura…>Bazele Navigatiei – Prezentarea Hartilor (I)

Sogreah Port Revell Training Center

Toti cei din domeniul transportului maritim incepand de la echipajele navelor pana la armatori si autoritati stiu ca pe mare nu exista situatii cu risc zero. Cercetarile au aratat ca navele sunt cele mai expuse la riscuri la inceputul si sfarsitul voiajelor, cand se afla in apropierea tarmului si in timpul manevrelor de intrare si …

Continuă lectura…Sogreah Port Revell Training Center

error: Content is protected !!
%d bloggers like this: