•   Cotații valute BNR 07 August 2020:  

  • 1 EUR 4.8375 +0.0016 +0.03 %  

  • 1 USD 4.0949 +0.0198 +0.49 %  

  • Cotații VLSFO 07 August 2020:  

  • Global 20 Ports Average 350.00 +0.50  

  • Global 4 Ports Average 329.50 -3.00  

  • Global Average Bunker Price 371.50 -0.50  

  • Americas Average 377.00 -0.50  

  • APAC Average 388.50 +1.00  

  • EMEA Average 356.00 -1.50  

  • Singapore 349.00 -1.00  

  • Rotterdam 314.00 -9.00  

  • Houston 309.50 +2.50  

  • Fujairah 345.00 -4.00  

  • LA / Long Beach 374.00 +3.50  

  • Hong Kong 346.50 -3.00  

  • New York 344.00 +1.00  

  • Santos 334.50 -3.00  

  • MGO 07 August 2020:  

  • Global 20 Ports Average 419.00 0.00  

  • Global 4 Ports Average 399.50 0.00  

  • Global Average Bunker Price 485.00 -1.50  

  • Americas Average 509.50 -1.50  

  • APAC Average 521.50 0.00  

  • EMEA Average 408.00 -2.50  

  • Singapore 386.00 -3.00  

  • Rotterdam 371.50 -1.00  

  • Houston 381.50 +0.50  

  • Fujairah 458.00 +3.50  

  • LA / Long Beach 404.50 -7.50  

  • Hong Kong 371.50 +1.50  

  • New York 393.50 +3.00  

  • Santos 476.50 -5.00  

DEZVOLTAREA MARINEI COMERCIALE – partea III

Aceste progrese coincideau cu dezvoltarea industriei în Europa și în Statele Unite, ceea ce făcea posibilă o sporire a schimburilor pe mare. Prin urmare, numărul vaselor de comerț a crescut repede, iar proporția de vapoare s-a ridicat și ea cu atât mai repede cu cât inaugurarea canalului Suez, în 1869, a extins avantajul acestor vase în ceea ce privește scurtarea distanțelor și legăturile cu Indiile și Extremul Orient.

DEZVOLTAREA MARINEI COMERCIALE – partea II

Invenția cronometrului – perfecționarea busolei – octantul, sextantul și cercul – nașterea hidrografiei moderne. În secolul al XIX-lea existau orologii ṣi ceasornice considerate pe drept cuvânt ca excepționale, căci precizia lor depăṣea nevoile de atunci. Dar o variațiune de 5 secunde pe zi, care putea fi tolerată pe uscat, dădea după 40 de zile de … Continuă lectura…

DEZVOLTAREA MARINEI COMERCIALE – partea I

Dezvoltarea marinei comerciale. Corăbii, clippere, vase mari cu pânze. Erorile estimei. Secolul al XVI-lea sporise dintr-o dată lumea și se iviseră în jurul acestui pinten occidental al Europei, care era centrul civilizației, pământuri întinse, pline de bogății naturale, locuite de populații care nu știau aproape nicio meserie. Schimburile de materii prime cu produse fabricate, cauza … Continuă lectura…

HAI ÎN ECHIPA NOASTRĂ!

Indiferent dacă ești student, dacă activezi deja în domeniul transportului maritim sau dacă ești cadru didactic într-una din instituțiile de învățământ superior de marină comercială și dorești să împărtășești din experiența ta, ori un simplu pasionat al acestui domeniu, te așteptăm în echipa noastră. Credem că prin conținut de calitate oricine poate aduce valoare comunității din care facem parte.

error: Content is protected !!